Dieselmotorerer et av de mest brukte landbruksmaskineriet, og vi møter ofte ulike funksjonsfeil ved bruk av dieselmotorer. Årsakene til disse feilene er også svært komplekse. Vi er ofte på et tap for komplekse feilproblemer. Vi har samlet noen vanlige feil ved dieselmotorer og deres løsninger, i håp om å være til hjelp for alle!
Dieselmotor avgir røyk
Løsning: 1. Turboladerfeil. 2. Dårlig tetting av ventilkomponenter. 3. Presisjonskoblingen til drivstoffinjektoren har ikke virket. 4. Overdreven slitasje på kamakselkomponenter.
Dieselmotor avgir hvit røyk
Løsning: 1. Presisjonskoblingen til drivstoffinjektoren svikter. 2. Dieselmotor brenner olje (dvs. turbolader brenner motorolje). 3. Overdreven slitasje på ventilføringen og ventilen, noe som resulterer i oljelekkasje inn i sylinderen. 4. Det er vann i diesel.
Når dieselmotoren er under høy belastning, blir eksosrøret og turboladeren røde
Løsning: 1. Presisjonskoblingen til drivstoffinnsprøytningsdysen svikter. 2. Kamakselen, følgearmkomponentene og vippearmkomponentene er svært slitt. 3. Intercooleren er for skitten og luftinntaket er utilstrekkelig. 4. Turboladeren og oljedysen fungerer ikke som den skal. 5. Dårlig tetting av ventiler og seteringer.
Dieselmotorer opplever betydelig effekttap under drift
Løsning: 1. Overdreven slitasje på sylinderkomponenter. 2. Presisjonskomponentene til drivstoffinjektoren har ikke virket. 3. PT-oljepumpen fungerer ikke. 4. Tidsmekanismen fungerer ikke som den skal. 5. Turboladeren fungerer ikke.
Dieselmotorens oljetrykk for lavt
Løsning: 1. Tilpasningsklaringen mellom lagerskålene og veivakselen er for stor, noe som betyr at slitasjen mellom lagerskallene og veivakselen er for stor. 2. Overdreven slitasje på ulike foringer og akselsystemer. 3. Kjøledyse eller oljerør lekker olje. 4. Oljepumpen fungerer ikke. 5. Oljetrykksensoren har sviktet.
Ovenstående er en introduksjon til vanlige feil og tilsvarende løsninger avdieselmotorer. Om nødvendig, velkommen til å konsultere!
Innleggstid: 26. september 2023
