Åpen Kina 10kva 11kva 12kva 10kw 220V diesel kraftgenerator

Prinsippet for dieselgenerator

Kort sagt, dieselgeneratoren driver generatoren.

I sylinderen er den rene luften som filtreres av luftfilteret fullstendig blandet med høytrykksforstøvet diesel som injiseres fra drivstoffinnsprøytningsdysen. Under kompresjonen av stempelet oppover reduseres volumet og temperaturen økes raskt for å nå tenningspunktet til dieselen. Når dieselen tennes, brenner den blandede gassen voldsomt, og volumet utvides raskt, og presser stemplet nedover. Dette kalles "arbeid". Hver sylinder utfører arbeid i en bestemt rekkefølge, og skyvekraften som virker på stempelet blir kraften som driver veivakselen til å rotere gjennom koblingsstangen, og driver dermed veivakselen til å rotere. Når den børsteløse synkrongeneratoren er installert koaksialt med veivakselen til dieselgeneratoren, kan rotasjonen til dieselgeneratoren brukes til å drive rotoren til generatoren. Ved å bruke "elektromagnetisk induksjon"-prinsippet vil generatoren sende ut den induserte elektromotoriske kraften og generere strøm gjennom den lukkede belastningskretsen.

Bare det grunnleggende arbeidsprinsippet til generatorsettet er beskrevet her. For å oppnå brukbar og stabil effekt, kreves det også en serie dieselgeneratorer og generatorkontroll- og beskyttelsesenheter og kretser.