Åpen Kina 10kva 11kva 12kva 10kw 220V dieselgenerator

Prinsippet for dieselgenerator

Kort sagt, dieselgeneratoren driver generatoren.

I sylinderen blandes den rene luften som filtreres av luftfilteret fullstendig med den høytrykksforstøvede dieselen som sprøytes inn fra drivstoffinnsprøytningsdysen. Under stempelets kompresjon oppover reduseres volumet og temperaturen økes raskt for å nå tenningspunktet for dieselen. Når dieselen antennes, brenner den blandede gassen voldsomt, og volumet utvides raskt og presser stempelet nedover. Dette kalles "arbeid". Hver sylinder utfører arbeid i en bestemt rekkefølge, og skyvekraften som virker på stempelet blir kraften som driver veivakselen til å rotere gjennom forbindelsesstangen, og dermed driver veivakselen til å rotere. Når den børsteløse synkrone generatoren er installert koaksialt med veivakselen til dieselgeneratoren, kan rotasjonen til dieselgeneratoren brukes til å drive generatorens rotor. Ved å bruke prinsippet om "elektromagnetisk induksjon" vil generatoren sende ut den induserte elektromotoriske kraften og generere strøm gjennom den lukkede lastkretsen.

Her beskrives kun det grunnleggende virkeprinsippet til generatorsettet. For å oppnå brukbar og stabil effekt kreves det også en serie dieselgeneratorer og generatorkontroll- og beskyttelsesenheter og -kretser.